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2022-10-07福特公司在2022年度更新的CSR中，要求了供應商們開展RFMEA的活動。那么，到底RFMEA是什么呢?
首先，我們把RFMEA翻譯為“反向FMEA”，或者“逆向FMEA”
福特公司在其CSR的8.3.2.1中間是這么說的：
各組織需要有一個流程，確保設備安裝并運行后，所有新的開發完成RFMEA事件。該過程應首先在設備制造商完成，然后在組織的工廠進行最終完成。
反向FMEA涉及設計和工藝工程師與操作員合作，通過嘗試制造不良零件，進行防錯，找到新的故障模式、原因，并制定控制措施。目標是發現改進機會，并在FMEA中實施之前未發現的缺陷。對于尚未完成job 1的開發項目，必須從2022年7月1日起提供反向FMEA事件的證據。
上述要求寫了時間節點，也寫了針對哪些項目需要做RFMEA，唯獨沒有一個很詳細的作業指導書來說，RFMEA到底怎么做？
由于RFMEA不是福特的首創，我們可以從其它的主機廠的要求來對應一下福特的要求，看看Tier1供應商們到底該怎么做，來滿足福特提出的這個要求。
我們來看一下GM在進行供應商審核的時候，怎樣來對待RFMEA。在BIQS-4 PFMEAs風險降低和年度回顧，有對于“逆向PFMEA”的檢查：
在生產工位上評估PFMEA的所有要求都在現場進行了適當控制（預防控制或探測控制）且措施有效。包含：
01檢查
文件的一致性檢查，PFMEA、CP和作業指導書要求的一致性；
02核對
核對PFMEA的預防和探測措施都落實在生產現場且被有效實施；
03識別
識別工廠現場新的失效模式/潛在失效模式，來源于快速響應上板問題、變化點、客戶反饋及內部過程問題相關的內容，并更新PFMEA
所以，我們可以看出，FMEA是一個用于改進的工作，強調動態的變化，所以PFMEA的改進活動更加頻繁、更加有效率，Ford和GM在這里強調反向/逆向FMEA的建設性，就會更加針對生產過程、針對PFMEA，希望大家把更多精力投入到現生產過程的改進中去。
雖然上述Ford CSR，有一些也提到了項目開發過程中，生產還未完全確定下來之前，也需要RFMEA的活動來給到過程改進的支持，但是我們可以看到多功能小組（質量、生產、工程、維護等，典型的過程開發團隊）花費了精力來讓生產過程更加讓內外部顧客滿意。
